IMA Дрезден использует кабели DeviceNet подразделения LEONI Special Cables

Новый аэробус A380 должен совершить свой первый полет в конце 2006 года.

Однако перед этим самый большой в мире самолет должен пройти самое тщательное в истории авиации тестирование на износ каркаса и частей конструкции. Вместе с другими ответственность за проведение этого беспрецедентного тестирования несет агентство IMA Material Research and Application Technology Ltd. из Дрездена — давний партнер компании в отрасли авиации, который с готовностью делится своими знаниями в области составления, проведения и оценки сертификационных тестов и испытаний в процессе разработки.

Компания из Дрездена предъявляет жесткие требования не только к известному испытуемому, но и к материалам, используемым на тестовых объектах, на которых нужно смоделировать в общей сложности 47 500 полетов. Только летательные аппараты, которые продемонстрируют потрясающую сопротивляемость изнашиваемости, будут признаны годными к приводному управлению гидравлическими цилиндрами, эмулирующими нагрузку, эквивалентную нагрузке за 1800 полетов. Поэтому IMA Дрезден использует гибкие кабели DeviceNet из серии FieldLink® подразделения LEONI Special Cables GmbH (LSC). Кабели DeviceNet имеют пламегасящий защитный слой (в соотв. с UL 1685 (CSA FT4)), что также гарантирует устойчивость к загрязнениям маслами (в соотв. с UL 1581, глава 480). Кабели и провода, соответствующие стандарту UL, отличаются высоким уровнем безопасности, необходимым по законодательству США и Канады.

Гибкость также стала решающим фактором в выборе сетевого протокола для тестового объекта. DeviceNet, основанный на стандарте CAN, обеспечивает ту же открытость, однако программировать его гораздо проще. Гибридная кабельная структура позволяет переносить энергию и данные с использование двух раздельных пар проводов. Такая топология облегчает прокладку и установку, что, в свою очередь, способствует сокращению расходов на проект. Эти условия были признаны идеальными для тестирования Airbus A380 в Дрездене, когда срок эксплуатации продолжительностью 25 лет нужно было смоделировать всего за 26 месяцев.

Контакты
На данном сайте используются файлы cookie, которые повышают удобство сайта и позволяют предоставлять вам информацию в соответствии с вашими интересами. Подробные сведения о применении файлов cookie на нашем сайте содержатся в Положении о конфиденциальности. Своим посещением нашего сайта вы даете согласие на использование файлов cookie.